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टेस्ला के लिए भारत में इलेक्ट्रिकल ऑटो बनाने के लिए एक सुनहरा स्थान: गडकरी

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने स्वीकार किया कि अमेरिकी विद्युत वाहन प्रमुख टेस्ला के पास भारत में अपनी विनिर्माण सुविधा को बढ़ाने के लिए रेटिंग 22 स्थिति के लिए एक सुनहरी जगह है, जिसने ई-ऑटो पर देश का जोर दिया। टेस्ला पहले से ही भारतीय वाहन निर्माताओं से बहुत सारी वाहन योजना तैयार कर रहा है और यहीं खराब हो रहा है, संभवतः इसके लिए आर्थिक रूप से व्यवहार्य हो सकता है, सड़क परिवहन, राजमार्ग और एमएसएमई मंत्री गडकरी ने रायसीना सम्मेलन में एक सत्र को संबोधित करते हुए स्वीकार किया। “मैं उन्हें (टेस्ला) को इंगित करूंगा कि यह शायद उनके लिए भारत में विनिर्माण सुविधा शुरू करने के लिए भी सुनहरा होगा क्योंकि वाहन योजना का संबंध है, पहले से ही टेस्ला भारतीय निर्माताओं से बहुत सारी योजना ले रहा है। उपलब्धता, “मंत्री ने स्वीकार किया।

उसी समय, भारतीय बाजार टेस्ला के लिए भी सही होगा, उन्होंने कहा

गडकरी ने आत्म विश्वास व्यक्त किया कि भारतीय उत्पादों में इस योजना ने दो साल के भीतर भारत को टेस्ला के लंबे समय से स्थापित ई-ऑटो के निर्माण का अवसर दिया है।

गडकरी ने स्वीकार किया, “

उन्होंने इस प्रकार स्वीकार किया कि भारत में किसी भी अन्य पुट और हैंडिएस्ट मार्केटिंग के निर्माण में कुछ दूरी होती थी, फर्म इसे प्राप्त करने के लिए स्वतंत्र हुआ करती थी, लेकिन “यदि वे भारत में यहीं प्रभावित होते हैं, तो हम उन्हें मजबूत करने में सक्षम हैं।”

उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि टेस्ला औद्योगिक समूहों को पूरा कर सकता है और अपने दंगल विक्रेताओं को यहीं प्रभावित कर सकता है।

“वे भारत से बहुत सारे ऑटो निर्यात करने में सक्षम हैं और जब प्रतिस्थापित देशों के साथ तुलना की जाती है, तो यह शायद आर्थिक रूप से व्यवहार्य भी होगा,” मंत्री ने स्वीकार किया।

उन्होंने कहा कि ई-ऑटो पर सरकार का विशेष जोर है और इस तरह के ऑटो छह महीने से 1 साल की अवधि में हाथों में तड़पेंगे और परिदृश्य बदल जाएगा।”यह उनके (टेस्ला) के लिए सही है। मैं उनसे पूछताछ करता हूं और उन्हें इंगित करता हूं, हालांकि इसके बारे में चयन करने के लिए पूरी तरह से उनके ऊपर है। हालांकि इस बीच, दो साल के भीतर कोई फर्क नहीं पड़ता कि ई-ऑटो हमें बाजार से मिल रहा है। भारतीय कंपनियां, वे टेस्ला के लेबल तक पहुंचने जा रही हैं, “उन्होंने कहा।

मंत्री ने कहा कि प्रारंभिक स्तर पर टेस्ला को बेंगलुरू, दिल्ली और मुंबई से शुरू होकर मार्केटिंग शुरू करने की जरूरत है।

उन्होंने कहा कि “इस ग्रह पर बिजली के वाहन के लिए भारत सबसे अपरिहार्य विनिर्माण केंद्र होगा”, ऑटोस स्क्रैपिंग संरक्षण को स्वीकृति प्रदान करें।मंत्री ने कहा कि स्टील, एल्युमीनियम, तांबा और रबर रिसाइकलिंग के लिए निकले हुए आटो से हाथ में तराजू लिए होंगे और कहा जाएगा कि बड़े पैमाने पर विनिर्माण से बिजली के ऑटो रिक्शा आर्थिक रूप से सक्षम होंगे। सरकार के विभागों और सार्वजनिक उपक्रमों से अनुरोध करेगा कि वे ई-ऑटो की दलाली लें।

मंत्री ने जोर देकर कहा कि भारत के पास इस ग्रह पर सबसे बड़े ईवी (इलेक्ट्रिकल वाहन) निर्माता को अगले पांच साल

में बदलने की क्षमता है।गडकरी भारत के विशालकाय 8 लाख करोड़ रुपये के अश्लील आयात को कम करने के लिए ग्रीन गैसोलीन और इलेक्ट्रिकल ऑटो पर जोर दे रहे हैं।

इस साल की शुरुआत में, टेस्ला ने अपनी भारतीय शाखा को पंजीकृत किया। टेस्ला इंक के सह-संस्थापक और मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने अक्टूबर 2020 में स्वीकार किया था कि यह फर्म 2021 भारतीय बाजार में प्रवेश करेगी।

महाराष्ट्र सरकार ने पहले यह स्वीकार किया था कि यह नेगले के भीतर टेस्ला से उल्लेखनीय फंडिंग के लिए खरीद रही है और फर्म

के साथ विचार विमर्श किया है।इसके अलावा, कर्नाटक के मुख्यमंत्री बीएस येदियुरप्पा ने फरवरी में स्वीकार किया था कि टेस्ला रेटिंग 22 स्थिति को नकारात्मक के भीतर एक निर्माण इकाई की स्थिति में ले जाएगा। COVID की किंवदंती पर वित्तीय तनाव के बारे में बोलते हुए, गडकरी ने सरकार की वित्तीय लड़ाई को स्वीकार किया कि कुछ कदमों के साथ इसने इथेनॉल, मेथनॉल और बायो सीएनजी के फैंसी प्रचार की शुरुआत की है। उन्होंने स्वीकार किया, पांच साल में 5 लाख करोड़ रुपये लिए जाएंगे।

उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि उन्होंने अमेरिका, कनाडा और ब्राजील में फ्लेक्स इंजन के शौकीनों को पूरा करने के लिए वाहन निर्माताओं से अनुरोध किया था।

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